ITF Seafarers’ Trust 40. Yıl Fotoğraf Yarışması

ITF Seafarers’ Trust bu sene 40. yılını kutluyor. ITF’in bu kuruluşu deniz çalışanlarının refahını yükseltmek için bugüne kadar toplam bedeli 250 milyon doları bulan projelere imza attı. Limanlarda denizcilerin çeşitli ihtiyaçlarını karşılayabilecekleri merkezlere, denizcilerin ulaşımını kolaylaştırmaya dönük taşıtlara ve psikoloji danışmanlık merkezlerine kaynak sağladı. Seafarers’ Trust geçen yıl patlak veren pandemi ile birlikte deniz çalışanlarının...
Devamını Oku

ITF’ten IBF Görüşmelerinin İkinci Kez Ertelenmesine Dair Açıklama

IBF’te yer alan şirketler toplu sözleşme görüşmelerinin ikinci kez ertelenmesini istiyorlar.  ITF ise görüşmelerin her şeye rağmen yapılması gerektiğini savunuyor. Çünkü, bu toplu sözleşme müzakereleri küresel denizcilik sektöründeki denizcilerin çalışma koşullarının ve ücretlerinin belirlenmesinde önemli bir rol oynuyor. Normalde, IBF bileşenleri olarak sendikalar ve şirketler 2020’de bir toplantı gerçekleştirecekti ve bu görüşmelerden 2021-22 için bir...
Devamını Oku

ETF’den Türkiye’deki Kadın Taşımacılık İşçileriyle Dayanışma Mesajı

Sevgili kız kardeşlerimiz, Türkiye’nin Kadına Yönelik Şiddet ve Aile İçi Şiddetin Önlenmesi ve Bunlarla Mücadeleye Dair Avrupa Konseyi Sözleşmesi’nden (İstanbul Sözleşmesi) Cumhurbaşkanı kararıyla ayrıldığını öğrendiğimizde şoke olduk. ETF Kadın Komitesi olarak Türkiye’deki kadınlar için yıkıcı sonuçları olacak bu kabul edilemez adımı kınıyoruz. İstanbul Sözleşmesi, çocuk evlilikleri, evlilik içi tecavüz, aile içi şiddet, kadın sünneti ve...
Devamını Oku

ITF’ten Ramazan Mesajı

ITF Genel Sekreteri Stephen Cotton, ITF adına tüm üyelerinin Ramazan ayını tebrik etti. Ramazan ayında birlik, beraberlik ve dayanışma duygularının kuvvetlendiğini  belirten Cotton, pandemi döneminde çalışma koşullarını giderek ağırlaşan taşımacılık işçilerinin sorunlarını çözmek için ITF ailesinin rolünün önemine vurgu yaptı.  Mesajın orijinalini aşağıda bulabilirsiniz.   Dear Brothers and Sisters, Start of the month of Ramadan...
Devamını Oku

Terk Edilen Ula Gemisinde Açlık Grevi Devam Ediyor

Kuveyt’in Shuaiba limanında terk edilen MV Ula gemisinin 19 personeli sorunlarını gündeme getirmek ve bir çözüm bulunması için 7 Ocakta açlık grevine başlamışlardı. Ortalama bir yıldan uzun bir süredir gemide bulunan ve maaşlarını alamayan gemi adamları hakkedişlerini alıp evlerine dönmek istiyorlar. Hintli, Türk, Azeri ve Bangladeşli gemi adamlarından oluşan mürettebatın sorunları ne yazık ki henüz...
Devamını Oku

Neptün Deklarasyonu İmzalandı

Gittikçe büyüyen personel değişimi krizine çözüm getirmek amacıyla 300’den fazla şirket ve kuruluşun altına imza attığı Neptün Deklarasyonu 26 Ocakta yayınlandı. İmzacılar arasında çalışanları temsilen ITF ve bağlı sendikaların yanı sıra,  BP, Shell, Cargill gibi büyük şirketler de yer alıyor. Denizcilerin Refahı ve Personel Değişimi Üzerine Neptün Deklarasyonuna imza atanlar yüzbinlerce gemiadamının gemilerde mahsur kalmasıyla...
Devamını Oku

M/V Mozart Gemisine Saldırı

Liberya bayraklı M/V Mozart konteyner gemisi, Batı Afrika’da bulunan Gine Körfezi açıklarında korsan saldırısına uğradı. Korsanlar, 15 gemi adamını kaçırdı; silahlı saldırı sırasında  Farman İsmayilov adlı ikinci mühendis ne yazık ki hayatını kaybetti. 2  gemiadamı  gemide bırakılırken, bir diğeri ise saklanarak kurtulabildi. Gemide bırakılan 4. Kaptan gemiyi zor koşullarda Gabon limanına götürdü. Kaptan Furkan Yaren,...
Devamını Oku

ITF’ten Yılsonu Mesajı

ITF pandemi ve kısıtlamalarıyla geçen 2020 yılını geride kalırken bir mesaj yayınladı. 2020 yılının taşımacılık işçileri için çok zorlu geçtiğini belirten ITF Genel Sekreteri Stephen Cotton gelecek yıl için umutlu olduğunu, ITF olarak mücadeleye devam edeceklerini söyledi: “2020’yi geride bıraktığımız şu günlerde, ileriye bakmak istiyoruz. Bunu atlattık ama bu yeterli değil duygusuyla önümüze bakmak istiyoruz...
Devamını Oku

Denizciler “Kilit İşçi” Kapsamına Alındı

Uluslararası uçuşların sınırlılığı, limanlardaki kısıtlamalar ve kimi şirketlerin salgın tedbirlerini kendi işlerine geldiği gibi kullanması veya gemiden ayrılış maliyetlerini gerekçe göstermesi yüzünden gemiadamları kontratlarını bitirmelerine rağmen evlerine dönemiyorlar. Kimi durumlarda yasaların izin verdiği maksimum süreyi çok aşan sürelerde gemide kalanlar var. Örneğin Avustralya limanlarında 14 ayı geçtiği halde gemiadamları yurtlarına iade edilmediği için ceza yiyen...
Devamını Oku